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我的抗战有空间第598章 零元购之加州C47

给两人找了一个旅馆休息并从空间里面拿出一部大功率电台试着和国内的石梁等联系孙义成则直奔长滩道格拉斯飞机制造公司的地方而去他看上了该公司生产的DC-3运输机既然来了就不能空手。

DC-3运输机就是二战时期美军着名的C-47运输机该公司一九三五年就已经制造出来了现在已经是美国所有大航空公司的主力飞机。

记住是所有大航空公司不是部分可见该机性能之优越。

确实也是DC-3性能比前代的飞机更稳定运作成本更低维修保养容易。

战争期间随着军方对运输机需求大增该飞机被大量生产曾担任过的任务多不胜数其中包括中国战场运输任务的驼峰航线。

道格拉斯飞机制造公司工厂在洛杉矶下面的一个小一点的城市---长滩东部中央大街附近花了四个多小时孙义成才到长滩找到这家工厂。

距离工厂还有一段距离时就遇到一道铁丝网和围墙显然工厂前面和两侧都被这些东西给围上了沿着这道围墙和铁丝网走了二十多分钟眼前就出现了一个平坦的空地。

说是空地显然有些不对因为空地上面已经停放了一大堆巨大的飞机(相较于战斗机来说)粗略一一看最少都超过了二十架。

看着已经被涂成白色或银色或墨绿色油漆的飞机孙义成满意地笑了。

这些飞机即将成为他自己的东西能不笑吗! 现在还是白天不好动手再说了还得去找一下这种飞机的发动机和其他零件在什么地方。

有了飞机还不行还得准备一些备用的发动机和替换的零件。

这些飞机要是到了南亚地区坏了之后维修可是一个大麻烦总不能再找道格拉斯公司的人帮忙吧那还不得出事。

不过只要有足够的零件足够的发动机一切都不是问题。

另外维修更换飞机发动机的工具和设备也得设法弄一些飞机制造工厂里面肯定有。

几个小时之后黄昏来临天色开始转黑没有和孙义成料想的那样道格拉斯工厂出现灯火通明挑灯夜战两班倒的工作情况除了工厂外面道路上和工厂大门处还亮着一些路灯之外基本上都是黑的整个工厂显得非常安静和白天的喧嚣形成了鲜明的对比。

拍了一下自己的脑袋孙义成这才想起现在的美国政府还没有和德国、日本等开战军方对运输机的大量需求还没有开始现在的道格拉斯飞机制造公司才能只要能够满足美国国内需要就可以了用不着浪费资源和金钱生产太多。

不过随即想起白天在那个大广场上看到了有墨绿色涂装的飞机难道说这里面还有美国军方订购的? 心里的疑问一闪而过孙义成快速翻墙进入工厂连大门那边去都没有去。

进入工厂内部第一时间也没有去那个停放飞机的地方而是奔那些厂房去了他得先找飞机的发动机。

连续两个大车间都是组装飞机的工厂车间每一个车间的中间位置工作台上都放着半成品的已经组装差不多飞机数了一下美国车间都是八架。

看了几眼后孙义成也没有多停留只到走进第三个车间之后感觉到这个车间和之前的有些不一样放慢了脚步开始查看。

这个车间之所以和前面的不一样一是不像前面两个车间那样高大二是这个车间不是一个大通场的车间内部被分成了好些小一些的间隔另外他刚走过的地方还停着五六辆类似叉车的车辆显然是用来装卸东西用的。

从孙义成所走的通道看过去笔直的、差不多二十五六米的通道一边就是车间的墙壁另外一边则是一个个间隔二三十米的大门每一个门后面就是一个房屋。

走近一个大铁门处透过铁门缝隙看了看孙义成知道自己来对地方了。

这里一个就是飞机零件的存放仓库了他刚才所看的仓库房间里面堆放了很多木箱从木箱外面所印刷的英文字母来看这个应该是存放飞机蒙皮的仓库。

没有急着收取东西孙义成继续沿通道往里面走在走过每一个铁门时都会通过宽大缝隙朝里面看一下脸上不时露出满意的笑容。

这个大车间确实是工厂用来存放飞机零件的地方走完这个车间的孙义成发现通道的另外一头同样和后面两个车间相连而后面两个车间是和前面两个车间一样都是飞机的生产组装车间每个车间也是有八架正在组装的半成品DC-3运输机存放零件的地方正好在四个车间的中间位置方便组装车间运送零件。

转了一圈又回到中间的零件仓库孙义成心想看来这个道格拉斯工厂的生产能力不低啊每个月最少都能有四架成品飞机出厂。

被隔成了八个房间的仓库里面分别存放着DC-3飞机的蒙皮、起落架组、发动机、螺旋桨等。

除了这些东西最多的就是飞机组装需要的各种金属支架和压制好的各个部位的不同构件孙义成没有去分辨和点数从后面的仓库开始统统收取不放过一处。

路过停放叉车的地方时那六辆叉车也一并收了。

收取完仓库里的零件又来到生产车间孙义成开始有选择的往空间里收取那些摆放在车间里面的飞机零件以及组装这些飞机零件的设备就连电焊机、焊条他都没有放过。

走出车间大门的时候孙义成不禁在心里感叹国内多年不打仗承平已久的美国人似乎已经忘记了危险工厂车间里面竟然连一个看门的都不留甚至连一条狗也懒得养让他的第一次零元购一点波折都没有就搞定了。

离开车间孙义成往这次最重要的飞机停放地点走去到了飞机停放地孙义成终于发现了有人值班的痕迹。

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