1983从小剧团开始的强国梦第九十一章 广交会风云6
1983年10月18日羊城广交会会场 没有人来打扰组委会全力配合外文传单宣传册平面广告宣传人偶美食引流节目表演一连串的组合拳干下来简直不要太顺利就连之前一直作为搭头的文化产品也取得了突破在面条国电视五台打包购买了王跃推出的数部电视剧播放权虽然这张为期十年的播放授权仅仅卖了三十万美元可这也是一个很好的开始三十万美元即便是不去黑市靠着补贴也能找平拍摄成本了。
展会上了轨道以后王跃就喜欢在会场里到处乱窜很快他就发现了自己感兴趣的东西——一架民航涂装的双翼飞机模型和这个模型一起的还有其他几种涂装的双翼飞机。
“这个是客机型号的运五？”王跃有些不太确定地询问他不管是事前世还是今生他都乘坐过运五可是民航涂装的客机他还真没见过他那会儿别说是运五了就连运十二都干不过空中国王那些了国产小型飞机市场也被侵蚀得厉害。
“您是？”一个中年人走了过来有些意外和疑惑地看着王跃王跃的穿着并不像是外商可是这个气度却是有些强大可对方的年龄却又不像是上位者。
“同志您好我叫王跃是联合航空的。
”王跃笑了笑没有卖关子而是直接自报家门什么狗血打脸的剧情在自己人这边是真的没必要搞更何况这个展位一看就是不受重视的单位和之前的北方发展公司差不多都是难兄难弟互相提携也是应该的。
“联合航空？王王总经理！”中年人怔了一下旋即脸上就堆满了惊喜的表情联合航空在社会上可能并不出名可是在航空系统内部绝对是如雷灌顶般的存在国内第一大航司拥有的飞机和机场数量都比肩民航总X也就算了对方还以一己之力推动了运十项目更传奇的是广交会的第一天这位就卖出了一架特制版的运十整整五千万美金他们红星厂生产运五这么多年加在一起的产值也没有这么多啊。
“您好！”王跃笑着伸出了自己的手他之所以对运五感兴趣实在是国内的航空市场就是这样很多航线的人都很少即便是使用里2运输机都不合适在这种情况下就需要一种皮实耐用成本低廉的短途客机平衡成本毕竟自己这边可是要自负盈亏的。
“您好您好！我叫段自强石门红星机械厂技术副厂长您这是要？”段自强有一种猜测却又不敢确认这年头国企的订单都是上级直接分配的前些年还好最近几年运五的订单逐渐变少他们的日子也就很不好过不得已他们才硬着头皮过来参加广交会希望能找一条新的出路可几天了他们这里连一个客户都没有。
“我想了解一下咱们的运五客机型号我很感兴趣。
”王跃一边说话一边将一支万宝路递给了对方这是他在佳山基地顺的足足一个货柜。
“领导运五的客机型号是运五甲12个旅客座椅巡航160KM/H巡航油耗18L/H增加了内饰蒙皮和通风装置改进了舱内照明设备增设了应急出口提高了飞机的安全性宽阔舒适的客舱可使乘客充分享受到空中旅游的舒适和愉快。
”段自强有些自豪地介绍着自家的产品他有自豪的本钱目前国内除了运十以外不管是运八还是运七都和他们差不多甚至还比不上。
“确实不错这个是客货一体的？”王跃点了点头继续询问。
“运五甲确实是有客货一体型和客机型单纯的客机型用的是进口发动机并大量使用铝材替代了原来的钢材以便提高飞机的经济性。
当然了客机型也可以改成客货一体的。
”段自强连忙道。
“多少钱一架？”王跃拿起那个客机型的航模摆弄了起来你还别说搞得还挺轻巧比滨州玩具厂搞的那个像样太多了。
“八万美元一架无售后服务的话四万美元也是可以卖的如果是纯客机型号的话要加一万美元。
”段自强小声说道。
“人民币收吗？还有就是有现货吗？”王跃思考了一会后询问道联合航空确实是可以通过计委向红星机械厂下单子可流程实在是太长了以他在系统内的“人缘”估摸着没有个一两年别想拿到飞机至于说是走军方的路子淘换军机倒是也行可问题是军方也不富裕就那几架飞机不用烂了很难退役除非是战机像运五这种真的比歼五拉11那些稀罕。
“这种客机型号有九架现货客机都是当年准备援助给小霸的人民币倒是也收一架最少12万。
”段自强犹豫了一下后似是下定了决心给出了一个“良心价”这些飞机本来是12架可是几年下来也只是推出去了三架没办法这东西民航不想要其他单位觉得娇气定位确实是有些尴尬。
“全部都要了100万不用你们售后。
”王跃笑着说道对方的价格绝对不便宜可是也不贵毕竟这也是工业品须知即便是二十一世纪一架运五的成本价也要30万人民币。
“我需要请示一下王总贵司真的全都要了？”段自强有些不太确定地询问据他所知联合航空并不需要飞机之前还想着对方能帮着自己卖出一两架的不想人家直接全部都买了还是自用确实是不用售后如果不是没有资质的话沙河飞机制造厂自己就能造运五这玩意儿是真的没有太大的技术难度和拖拉机倒是不至于可高的也绝对不高。
“全部都要使用效果好的话后续还会继续订购。
”王跃很肯定地回道就这油耗比212都低还是十二座的借着自己的机场网络取代部分公路运输也不是不可能的提前二十年让民航平民化想想就有成就感。
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